O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou nesta quarta-feira (6), por unanimidade, a fusão entre Azul e Trip, anunciada em maio de 2012 e que criou a terceira maior empresa aérea do país.
A aprovação da operação, porém, foi condicionada a duas medidas. A primeira diz respeito ao fim do code share (compartilhamento de voos) entre Trip e TAM até o fim de 2014. A outra é que a nova empresa não reduza o número de voos oferecidos no aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
A nova empresa, que adotou a marca Azul, forma a terceira maior companhia aérea do país, detentora da malha mais abrangente do mercado. Segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em janeiro, as companhias, juntas, possuem 16,4% do mercado doméstico e são responsáveis por 29,7% de todas as decolagens em território nacional. Com a aprovação do Cade, a unificação das áreas técnicas e de operações é o próximo passo importante, que deverá passar pelo consentimento da Anac.
Para evitar riscos à concorrência, portanto, o relator condicionou a aprovação da operação à garantia de que a empresa não corte o número de voos operados em Santos Dumont. Para garantir essa medida, a empresa será obrigada a cumprir 85% de eficiência em seus slots no aeroporto.
Se descumprir essa determinação, a Azul-Trip terá que devolver o slot à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que poderá cedê-lo a um concorrente. A avaliação do cumprimento da meta de 85% será feita a cada três meses.
