Amadeus Traça Hábitos de Brasileiros no Mercado On-line

A Amadeus divulgou o seu mais novo estudo, o Empowering inspiration: the future of travel search, que envolveu viajantes de seis mercados (Estados Unidos, Reino Unido, Alemanha, Índia, Rússia e Brasil) e detectou os hábitos e as tendências dos clientes que utilizam o mercado on-line para suas viagens. O Portal PANROTAS teve acesso exclusivo aos resultados.

“O estudo traz informações interessantes de cada mercado e mostra os resultados obtidos pelo Brasil em todos os quesitos pesquisados”, ressaltou o diretor de Marketing e Gestão de Produtos Latam da Amadeus, Claudio Altieri.

“Nosso principal objetivo com o estudo foi detectar as tendências na indústria do mercado on-line e conhecer um pouco mais dos viajantes discricionários, que são aqueles que tiram férias por opção e não por obrigação ou forçados por pressões sociais, como casamentos em outras cidades ou visita nas casas de amigos e familiares”, explicou Altieri, em entrevista ao Portal Panrotas. “Esse viajante realizou no mínimo três viagens nos últimos 12 meses e participou de forma decisiva de pelo menos uma delas”, completou.

De acordo com os resultados obtidos, o Brasil possui apenas 13% de viajantes discricionários, ficando à frente da Índia (10%) e atrás do Reino Unido (23%). No entanto, o valor dos gastos dos brasileiros é o segundo maior entre os entrevistados (US$ 5.049 por família), próximo do valor dos norte-americanos (US$ 5.189), e muito acima de outros países emergentes, como a Rússia (US$ 2.912) e a Índia (US$ 2.527).

MÍDIAS SOCIAIS
Em relação a utilização de redes sociais, cerca de 78% dos brasileiros entrevistados possuem perfis no Facebook e 73% usam smartphones. Na Índia, por exemplo, 24% dos viajantes realizam pesquisas em seus telefones, enquanto no Brasil 18% utilizam seus aparelhos para esses fins.

Altieri defende a ideia de que a agência de viagens que possui perfis em uma ou várias mídias sociais, precisa realizar uma monitoria constante e fornecer informações utéis aos viajantes. “As redes sociais são canais que podem gerar grandes receitas. Ela necessariamente não precisa estar atrelada à venda, mas servirá como consultoria ao viajante”, ressalta.

O executivo ainda revelou que há um projeto piloto da Amadeus na Alemanha de uma ferramenta que automatiza para o agente de viagens o acompanhamento de todas as suas mídias sociais e disponibiliza, ainda, um sistema de booking para a página da agência no Facebook. “Pretendemos trazer esse produto para a América Latina no quarto trimestre deste ano, e o Brasil tem grandes chances de ser o primeiro a testá-lo", disse o executivo. "A Amadeus investe nessas pesquisas e tecnologias para colocar os profissionais do turismo em contato com as tendências do mercado, tornando-os competitivos”, concluiu.

Fonte: PANROTAS

Tire suas dúvidas sobre a fusão entre Azul e Trip

        Na home, José Mário Caprioli, David Neeleman e Renan Chieppe, presidente do conselho de    administração da Trip; acima, o trio com Pedro Janot e comissários de Azul e Trip

As companhias aéreas Azul e Trip oficializaram esta tarde a criação de uma nova holding da aviaçãonacional: a Azul Trip S.A. Juntas, as duas empresas possuem 15% do market share doméstico, frota composta por 112 aeronaves e operam 837 voos diários, em 96 cidades. Para 2012, a previsão de faturamento da Azul Trip S.A. é de pouco mais de R$ 4 bilhões. Confira os detalhes da fusão e sane eventuais dúvidas.

Estrutura acionária
Não houve aporte ou saída de recursos, mas sim uma consolidação acionária da qual os acionistas da Trip detêm 1/3 – ou 33,33% – da nova holding e os acionistas da Azul, 2/3 – ou 66,66%. A Azul Trip S.A possui um conselho de administração presidido por David Neeleman e composto também por dez assentos – três da Trip, três para membros independentes e os demais indicados por Neeleman. José Mário Caprioli presidirá um comitê que estudará as práticas a serem adotadas pela nova empresa.

Marcas independentes ou apenas uma marca?
A Azul e a Trip encaminharam à Anac e ao Cade a solicitação de fusão e aguardam aprovação, que dificilmente sairá em 2012. Enquanto isso, as duas empresas continuam atuando de forma independente. Após a possível aprovação, a tendência é que haja uma convergência de marcas. “Não faz sentido gastar verba dobrada de propaganda para duas marcas”, comentou Caprioli. 

Opção de compra da Trip pela Tam 
Até janeiro, a Tam tinha exclusividade para a opção de compra de 31% da Trip. A partir de fevereiro o acordo não foi mais renovado. O acordo de code share entre as companhias, no entanto, permanece em vigor. 

Relação entre Trip e Skywest
Em 2008, a Trip iniciou a venda de parte de suas ações para a norte-americana Skywest, que chegou a ter 20% de participação na aérea brasileira. As duas companhias voltaram a conversar a partir do segundo semestre do ano passado e, há uma semana, segundo Caprioli, a Trip readquiriu as ações, voltando a se tornar, portanto, uma empresa com 100% de capital nacional. 

Modelos de aeronaves
A Azul Trip S.A. continuará usando apenas aeronaves dos modelos ATR e Embraer. “Será assim pelo menos até 2015”, garantiu Neeleman. 

Demissões x contratações
Os diretores da holding garantem que o assunto demissão não está em pauta. Pelo contrário. “Nossa tendência é de crescimento. Queremos mais pilotos, mecânicos, agentes. Estamos descartando demissões até pela baixa taxa da tripulação a bordo”, disse Pedro Janot, presidente da Azul. “O Brasil vive um apagão de talentos. Então a gente não consegue pensar em descartar os talentos que estão nas companhias”, acrescentou Caprioli. 

IPO
David Neeleman também descartou a possibilidade de IPO: “Não precisamos abrir capital atualmente, pois temos caixa suficiente para as duas empresas. Mas para o futuro é uma possibilidade”.

FONTE: PANROTAS

Potencial do Uso de Aplicativos Móveis no Turismo

Nos próximos anos, a tecnologia móvel será a principal responsável pela troca de informações entre turistas e empresas aéreas. É o que aponta o mais recente estudo desenvolvido pela Amadeus em parceria com a Tech Travel Consulting Inc.

Intitulado “Viajante Sempre Conectado”, o relatório levanta questões como:
. as formas que os viajantes consomem tecnologia
. como os aparelhos móveis podem melhorar as experiências dos turistas
. as etapas do voo consideradas mais importantes aos clientes
. os serviços que precisam ser melhorados para oferecer uma melhor experiência

A pesquisa ouviu 2.978 viajantes de cinco regiões do globo: Ásia, Europa, América Latina, Oriente Médio e América do Norte. Além disto, o estudo também contou com 9 entrevistas qualitativas com as principais companhias aéreas da América Latina, Estados Unidos, Austrália e Oriente Médio.

Resultados apontam necessidade de investimento nas plataformas eletrônicas

De acordo com a pesquisa, os clientes desejam maiores (e melhores) ofertas de serviços, que permitam aos passageiros acessarem e confirmarem informações via aparelhos móveis – como celular, iPad, computador.

Estes sistemas devem ser ágeis, de fácil navegação e que contemplem todos os processos da viagem (do planejamento ao pós).

Crescimento nas vendas de smartphones é tendência mundial
Dados do IDC revelam que o uso dos smartphones aumenta a uma taxa de 79,7% por ano* e atingem um total de mais de 5 bilhões de dispositivos móveis em todo o mundo.


Em locais como África e China, por exemplo, o principal meio de conexão já é o celular. Quando se trata de uso do aparelho para serviços de turismo, o público não decepciona – um terço já faz reservas através deles. Confira o gráfico:

Check-in por novas tecnologias ainda não ‘pegou’ na América Latina

Os latinos se mostram bastantes conservadores quando o assunto é check-in via smartphone. Apenas 4,3% dos passageiros preferem optar pelos aparelhos móveis para realizar esta operação. Atrás deste número ficou apenas o Oriente Médio, com 3,2% do público. Veja a tabela:

Quando questionados sobre os serviços preferidos para receber em seus aparelhos, os entrevistados responderam:

. 39,9% usariam para receber alertas, em tempo real, com o status de seus voos;
. 36,7% para rastrear sua bagagem;
. 36,3% para acessar a internet dentro do avião e durante o voo;
. 35,7% para receber direções dentro do aeroporto (portão de embarque, entre outros);
. 31,7% para realizar o check-in.

Mídias sociais ganham espaço no mercado de turismo

Aliar tecnologia ao turismo é uma ótima ideia. Os viajantes têm se mostrado cada vez mais favoráveis à utilização de ferramentas das mídias sociais – principalmente Facebook e Twitter – para fins turísticos.

Neste quesito, os países asiáticos são os mais avançados com folga. Os japoneses, por exemplo, já oferecem ferramentas em mídias sociais que abrangem o ciclo completo da viagem.

Na contramão desta realidade, os brasileiros surpreendem ao aparecer como o país da América Latina que menos utiliza as ferramentas para fins turísticos. O principal motivo para o número baixo de acessos é a pouca disponibilidade de serviços em solo nacional.

Entre os serviços disponíveis por aqui, constam apenas funcionalidades de check-in, código 4D, gerenciamento do itinerário, escolha do assento e informações sobre os aeroportos.

Por conta disto, o Brasil aparece como uma das regiões menos desenvolvidas do mundo neste quesito, junto com a África e Ásia-Pacífico. Só ficamos à frente do Oriente Médio.


O que esperar do turismo aéreo nos próximos anos


Em todo o mundo já existem mais de 2 mil aeronaves equipadas com Wi-Fi. Estes números só tendem a crescer, uma vez que diversos incentivos vêm sendo disponibilizados aos aeroportos.

Algumas companhias aéreas já oferecem revistas de bordo para os passageiros baixarem em seus tablets – como o iPad, por exemplo. Além disto, no Brasil já é possível se deparar com atendentes realizando check-in fora das filas, também via tablets.

Com a evolução da tecnologia, estima-se que as empresas aéreas utilizem em breve localizadores para identificar passageiros que já se encontram no aeroporto. As vantagens deste sistema são inúmeras, como por exemplo ter melhor controle de situações de no-show.

Além disto, a ferramenta também poderá ser útil nos casos de interrupção dos serviços, exibindo novas alternativas de voo – ou até enviar vouchers compensatórios para satisfazer o viajante.

*Número referente ao 1T11

Fonte: Amadeus1A

Rio: Capital Brasileira do Turismo de Negócios

Em 2011, o Rio de Janeiro ficou em 1º lugar no ranking brasileiro de cidades que mais sediaram congressos e convenções estrangeiras. Dos 304 eventos realizados no Brasil, 69 aconteceram na Cidade Maravilhosa.

A informação, divulgada pela International Congress and Convention Association (ICCA), principal associação do setor,coloca a capital fluminense no posto de referência internacional no turismo de negócios.

O Rio também conquistou a 27ª posição no ranking mundial, ficando à frente de cidades como Zurique, na Suíça; Melbourne, na Austrália; e Oslo, na Noruega. A Cidade Maravilhosa, que voltará a ser capital ecológica do mundo em junho, durante a Rio + 20, ajudou o Brasil a saltar de 9° para 7° colocado na lista de países que mais receberam congressos e convenções no ano passado. – A tendência deste ano é aumentar ainda mais o número de eventos estrangeiros. Estamos sempre buscando mostrar o potencial do Estado do Rio para sediar feiras, convenções e congressos para países como Alemanha, Portugal e Estados Unidos – afirmou o secretário de Turismo, Ronald Ázaro. Eventos geram mais de R$ 160 milhões O Rio Convention & Visitors Bureau apoiou a captação de sete dos 69 eventos internacionais que aconteceram em 2011.

Segundo o superintendente do Rio Convention, Paulo Senise, apenas essas convenções e feiras movimentaram US$ 87 milhões e atraíram mais de 72 mil visitantes para a cidade. – Os investimentos realizados atualmente na cidade e a visibilidade internacional em função das Olimpíadas de 2016 e da Copa de 2014 estão atraindo um número maior de eventos de diferentes portes para a cidade – disse Senise. Ao todo, de acordo com o Rio Bureau, a cidade recebeu 136 eventos – entre feiras, congressos e seminários nacionais e internacionais – em 2011. A programação gerou mais de US$ 160 milhões de renda para o Rio e trouxe mais 165 mil visitantes. O turismo de eventos e negócios ainda rendeu à capital fluminense um crescimento de 16% na chegada de turistas europeus, apesar da crise econômica que atinge os países da Europa, segundo dados da Embratur. Fonte: JB

Demanda Por Transporte Aéreo Cresce 5,3% em Abril

28/05/2012 - 12h36

A demanda por transporte aéreo doméstico cresceu 5,3% em abril em relação a abril de 2011, segundo dados divulgados nesta segunda-feira pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil. A oferta de transporte aéreo doméstico cresceu 7,3%. Os números são os mais altos desde 2000, quando a pesquisa começou.

No acumulado dos primeiro quatro meses de 2012, o crescimento da demanda foi de 6,8%, em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto a oferta cresceu 10,3%.

No transporte aéreo internacional, a demanda caiu 1,5% em abril em comparação o mesmo mês de 2011; a oferta teve redução de 1,7%. No primeiro quadrimestre deste ano houve crescimento da demanda de 1,8% e queda da oferta em 2,2%.

MENORES

Entre as empresas que possuem mais de 1% de passageiros no mercado doméstico, Avianca e Trip foram as que mais cresceram em abril.

A participação da Avianca aumentou de 2,6% para 5% do mercado doméstico (crescimento de 92,31%) e da Trip, de 2,7% para 4,3% (aumento de 59,26%).

Gol e TAM também registraram crescimento em relação ao mês passado. A TAM lidera, com 39,9% de participação, seguida da Gol, com 34,8%.

A taxa média de ocupação de voos foi de 71,8%. Em comparação a abril do ano passado, foi 1,3 ponto percentual inferior. Avianca e Azul tiveram as melhores taxas de ocupação, 80,0% e 77,6%, respectivamente.

Nos voos internacionais, a ocupação em voos operados por companhias brasileiras ficou em ficou em 81%, resultado praticamente igual a abril de 2011, quando foi de 80,9%. A TAM teve o melhor resultado, com 83,3%. A Gol ficou com 64,6%.

Fonte: Folha